Рефсекции из Узбекистана на маршрутах в Беларусь

Руководства Казахстанских и Узбекистанских железных дорог договорилось об использовании для перевозки угля, зерна и других грузов из Казахстана в Узбекистан грузовых вагонов, принадлежащих «Узбекским железным дорогам». Также узбекские и казахские железнодорожники заключили договор об отправке рефсекций из Узбекистана в Россию и Беларусь через Казахстан.

Принимаемые меры помогут справится с хроническим дефицитом вагонов, с которыми сталкивают логисты, но полностью проблему не решат. Кроме того, стороны намерены в ближайшее время согласовать запуск состоящего из рефсекций дополнительного поезда, который будет курсировать между Узбекистаном и Казахстаном. Его планируют использовать для вывоза узбекской сельхозпродукции в соседнюю страну.

Турция построит железную дорогу в Азербайджан

Турция приступила к подготовке тендера на строительство железной дороги Карс - Нахичевань и планирует завершить ее прокладку в течение пяти лет. Протяженность маршрута железной дороги составит 224 км.

Строить дорогу планируется за счет привлечения внешних инвестиций и кредитов. Подготовительная работа над проектом началась еще в 2019 году. Предполагается, что на маршруте от Карса до границы с Азербайджаном в районе Нахичеваня будет построено пять станций. Расчетная скорость поездов составляет 160 км/ч. На маршруте планируется построить 10 мостов, 18 км линий водоснабжения, 144 подземных перехода. 

Рост товарообмена и рефрижераторный поезд

Узбекистан и Казахстан договорились о расширении грузоперевозок железнодорожным транспортом. За 8 месяцев текущего отмечены тенденции роста импорта в Казахстан из Узбекистана химических и минеральных удобрений, фруктов и сухофруктов, автомобилей и их комплектующих.

Для повышения товарооборота между странами и формирования новых цепочек поставки свежей плодоовощной продукции планируется организация сквозного рефрижераторного поезда, который будет курсировать между республиками, а также использовать секции для вывоза скоропортящихся грузов из Казахстана в Узбекистан. В планах довести до единого стандарта и объединить в общую сеть электронный документооборот, упростить таможенные и прочие формальности. 

Хоргосский узел станет продовольственным хабом

Казахстан нацелен стать полноценным транспортно-логистическим центром регионе. Для этого на границах и на Каспии создаются транспортно-логистические и торговые узлы. На Хоргосском планируется создать продовольственный хаб, место сбора, хранения и распределения продуктов казахстанских и зарубежных производителей для последующего экспорта на внешние рынки.

Здесь необходимо построить современный продовольственный хаб класса «А», ориентированный на хранение продуктов, в том числе и таких, что нуждаются в особом температурном режиме: морепродукты, фрукты и овощи, продукция мясомолочной и глубокой заморозки. В настоящее время определен земельный участок площадью не менее 50 га на территории МЦПС «Хоргос» под его строительство.

Аналитики RTL Alliance подчеркивают, что в свете планов превращения страны в ведущий региональный транспортно-логистический хаб, у продовольственной специализации большие перспективы.